现在生活中最不缺少的就是来往的车辆,也正是因为汽车越来越多,很多不良的事情也在不断的发生,比如出现交通事故,当你开车撞人以后,应该怎么做是一件非常难选择的事情,你是应该先垫付医疗费,还是应该走保险呢?这是很多人都应该考虑
汽车门户汽车资讯入口来源:今日头条开车要有平常心,不出问题是理想状态,但是常在河边走没有不湿鞋的。我印象中,开车8年多至少遇到5次接近车毁人亡的情况,而在本地驾驶,一个钟头要是不遇到5次以上逆行、加塞、前车急停、或者人突
今年以来,汽车品牌之间的马太效应愈发明显。可以看出,在以年轻人为消费主群体的时代背景下,谁能更多的吸收年轻人的目光,谁就能做到引领市场。所以,我们看到了主打智能云端的互联网车型,也看到了主打潮流设计的个性化车型,以及主打
据长安汽车披露2018年半年度报告,上半年实现营收356.43亿元,同比增长6.22%;实现净利16.10亿元,同比下滑65.16%;每股收益0.34元。2018年上半年,长安汽车销量120.7万辆,销量排名居中国汽车行
每天为您提供以下精彩内容热点资讯案例视频互动来源:汽车之家 ID:autohomeweixin不知道大家有没有发现,近两年汽车圈里出现了很多汽车新品牌,而这些品牌无一例外的都在研制纯电动车。的确,相比传统内燃机车型,纯电
在4S店买车,如何看一台车到底是不是新车 虽然个别4S店的销售老铁们看完之本期内容之后,可能会给组长邮寄刀片,但为了各位老伙计能够买到心仪的新车!组长义不容辞。 其实如何看一台车是不是新车这项操作,我们只要找到车辆的“
点击-签到-得好礼在中国车市上,有这么一台车,它没有惊艳的外观,没有精致的内饰,更没有丰富的配置,但就是这辆车,在国内轿车销量排行榜上就没掉下来过前三名,它就是朗逸。作为一台今年刚刚换代的车型,采用MQB平台的新朗逸在产
丰田陆巡、路虎揽胜与日产途乐四驱性能如何?比一下爬坡就知道了 ,结果你猜到了吗?
导读:依照相关法律规定,我们机动车辆的保险分为交强险和商业险,其中商业险又包含了基本险和附加险这两大部分,其中车辆损失保险便是商业险中的主要险种,它是指当被保险的车险因为保险责任范围之内的原因而遭受自然灾害或者意外事故,
说到小型SUV,最重要的当然是中看又中用了。而“中看”和“中用”哪个更重要呢?俗话说“好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂百里挑一”,南叔觉得,汽车当然还是实用最重要。而今天要说的就是不到10万元的小型SUV中,谁是那个中看又
给汽车加油这事情本来是没有什么可讲究的,毕竟加什么品种的汽油以及加多少油都由自己说了算,而且上面也有具体的油表可查,所以应该不会有什么套路才是,可惜只有我们车主想不到,而没有他们做不到的事情,有些加油站为了提高营业额,还
长安CS35在国内小型SUV市场里一直都有着很不错的市场表现,在此前也是频频登陆国内SUV销量排行榜前十,而随着SUV市场竞争愈加激烈,现款的长安CS35在外观配置上就难免会显得有些普通了。为了保证竞争力,长安CS35也
今天的主角来自第二代佳美2.2。原车主是部队车,1999年上的牌,这个年份的佳美好一点车况的确实不太好找了,这几天终于过户到我名下了,我拿到这台车的时候是部队转个人的,其实还是一手车,但是有过户记录,首先是部队过到个人。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,8月份全国轿车共销售892701辆,环比在经历了两连降后首次出现上涨,较7月上涨10.2%,但同比依旧处于下降通道,较去年同期下降5.9%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉337
荣威全新电动车Marvel X正式发布,将会推出两驱、四驱以及四驱Pro三个版本,目前正式公布售价的是前两者,补贴后售价分别是26.88万和30.88万。新车将在九月开始逐渐交付已预付款的用户。 外观新车在外观上整体保留
近几年来,随着技术的进步以及市场的需求,中国汽车品牌开始寻求质的突破,致力于冲击更高端的市场,其中最为成功的无疑是中国首个豪华SUV品牌——WEY,一路披荆斩棘,让合资品牌也不再趾高气扬。旗下首款车型VV7更是从上市即热
如果说SUV是自主品牌实现“弯道超车”的经典案例,那么今天这一市场的初步下滑态势预示着一场“变道超车”成为必然。数据显示,从今年4月开始,SUV的增速较轿车持平并逐渐走低。7月份,SUV销售63.27万辆,同比下降8.2
如果手握10万块钱,是该选择一辆配置比较高的国产车还是该选择一辆质量过硬的合资车?虽然我们说国产车的是一直都在崛起,但如果跟合资车相比,还是有着不小的差距,所以很多人都是选择合资车,而在众多合资车中,首选就是日系或者德系
自从上次在公司开过讴歌MDX之后,比德芙巧克力还丝滑的线性动力输出让我久久不能忘怀,也因此心里偷偷许下心愿:像我们这样低调而优雅的人,将来攒钱买下一台讴歌绝对是一件奢华还有内涵的事情。哦?你说MDX太贵了死也买不起?没事
文 / 我的地主中国SUV市场正在波澜壮阔的大变局当中。一方面,整体SUV市场从去年踩下刹车,过去曾经动辄30%、40%的市场增速戛然而止。另一方面,在SUV内部,各大势力板块的分化组合也变得更加凶猛,德系日系等合资板块
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